色色色色色色色色色色色色 销量横评 | 自主车企7月“收成单”出炉：比亚迪月销立异高，赛力斯同比增超5倍，新动力车浸透率有望再进步

每经记者：孙磊 每经剪辑：裴健如色色色色色色色色色色色色

8月来源，、安谧、奇瑞、赛力斯、长城等自主车企接踵发布了7月产销数据。

乘联会方面此前暗意，经初步推算，7月，国内狭义乘用车零卖市集销量约173万辆，同环比均微降2.0%。但从不少自主品牌的阐扬而言，销量比较前年同期均呈增长态势，大部分同比增幅在两位数。尤其是在新动力汽车畛域和出口市集，自主车企获取了显然增量。

笔据部分自主品牌已公布的销量数据来看，本年7月，再创造历史销量新高的比亚迪稳居自主阵营第一，奇瑞和安谧则紧随后来，依然在自主车企“前三强”的阵营中，长城汽车则距离月销10万辆的指标仍有差距。

比亚迪月销再立异高

7月，比亚迪销量依旧大幅越过。8月1日，比亚迪公布的7月销量数据表露，其当月共销售新车约34.24万辆，其中乘用车销售约34.98万辆，同比增长30.5%；本年1~7月，比亚迪乘用车累计销量接近194.8万辆，还是卓越了2022年全年销量（186.34万辆）。

但需要提防的是，在流通两个月单月销售冲破34万辆的同期，比亚迪纯电车型继本年2月后，7月再现同、环比双下滑；插电混动家具则以同比增长76.42%、环比增长8.08%的阐扬，初度在比亚迪单月总销量的比重进步至六成以上，达到61.85%。

图片来源：每经记者 孔泽念念 摄（尊府图）

对比之下，奇瑞和安谧均处在单月销量15万~20万辆的级别。7月，奇瑞控股集团共销售汽车约19.58万辆，同比增长30.1%。其中，出口近9.03万辆，同比增长16.8%；新动力车销量约4.54万辆，同比增长254.5%。本年1~7月，奇瑞控股集团累计销售汽车超129.63万辆，同比增长45.4%。

骚麦

安谧汽车发布的公告表露，本年7月，其销量为15.08万辆，同比增长约13%。其中，安谧新动力车的销量超5.9万辆，同比增长58%；国际出口销量约3.24万辆，同比增长65%。本年1~7月，安谧汽车累计销量约110.65万辆，同比增长36%。其中，新动力车累计销量接近38万辆，同比增长58%；国际出口累计销量近23万辆，同比增长67%。

此外，赛力斯在销量上也保握了增长。本年7月，赛力斯新动力车产销量分辨为4.39万辆和4.22万辆，同比分辨增长435.96%和508.25%；本年1~7月，赛力斯累计产销量为24.78万辆和24.31万辆，同比分辨增长362.49%和369.95%。

长城汽车7月则出现了销量下滑。产销数据表露，长城汽车当月销量约9.13万辆，较前年同期的10.91万辆下滑了16.32%。不外，本年1~7月，长城汽车的累计销量约65.1万辆，同比增长了3.6%。

长城汽车方面称，公司7月国际销售3.82万辆汽车，1~7月累计销量为23.97万辆；7月新动力车销售2.41万辆，1~7月累计销售15.65万辆。

各别化出海旅途迟缓变成

从多量自主品牌7月的阐扬来看，企业销量的增长，更多的是在新动力汽车和国际市集。乘联会方面以为，自主品牌在新动力汽车市集和出口市集获取显然增量，头部车企转型升级阐扬优异，比亚迪、奇瑞、安谧等汽车品牌市集份额进步显然。

行动国内新动力汽车市集的主力军，自主品牌新动力汽车销量的增长，有望进一步进步国内新动力汽车的浸透率。乘联会此前发布的预测数据表露，7月，国内新动力车零卖展望86.0万辆，环比握平，同比增长34.1%，浸透率展望进步至49.7%。

值得一提的是，自主品牌还在抵制投放新品，以期霸占更多的市集份额。举例，比亚迪2025款海豹、领克Z10、安谧星河E5、2025款星纪元 ES等新车齐将在本月上市。

在国际市集方面，尽管在出海的历程中遭遇了不少挑战，但自主品牌仍在积极顶住。举例，有企业取舍在欧洲投资建厂不错更好地妥当市集需求，减少买卖壁垒的影响；部分企业则取舍与出行功绩商妥洽的花样，提速国际布局。

图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（尊府图）

比如，日前比亚迪与移动出行及配送科技公司Uber达成妥洽，将在Uber平台上增多10万辆电动汽车。据悉，这次妥洽将领先在欧洲和拉丁好意思洲启动，展望将为优步平台上的比亚迪汽车司机提供订价和融资功绩，并将推广到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市集。

有不雅点以为，刻下，自主品牌正缓缓变成针对公共不同特征市集的“各别化”出海说念路。比如，在东南亚、中亚等出口中枢性区建厂；关于欧洲等具备原土强势品牌的市集，驱动尝试以技能输出为中枢的“新合股”模式；关于非洲等市集，则取舍以径直出口为主的模式。

关系酌量讲演表露，到2030年，中国品牌汽车将在中国之外的地区完了900万辆销量，市集份额进步至13%。